2014年11月20日,第12屆廣州車展正式開幕。車展媒體日當天,北京汽車宣布旗下A0級轎車,北京汽車E系列正式歸入紳寶品牌,并推出全新改款車型紳寶D20,包含紳寶D20兩廂、三廂以及Cross版三種版本共計21款車型。每種版本車型均搭載1.3L、1.5L兩種排量發動機,并提供米蘭銀、漢堡灰、格陵蘭白、香榭麗舍金、馬德里紅、地中海藍、不萊梅黑、萊茵橙等8種車身顏色供消費者選擇。其官方指導價格如下:
本次廣州車展上,紳寶品牌中高級商務車型紳寶D80以及首款城市SUV車型紳寶X65也首次參展,這也是紳寶品牌全新陣容的首次亮相。紳寶D20的上市,不僅意味著紳寶品牌完成了從A0到B級、SUV等細分市場的全面布局,也標志著北京汽車自主研發和體系建設能力進一步加強。
品質全面升級 樹立A0級車市“品質”標桿
作為一款同樣以SAAB質量管理體系傾力打造的A0級性能轎車,北汽紳寶D20憑借其國際品質、科技智能、時尚造型、貼心服務四大亮點,充分展示了紳寶“為性能執著”的品牌基因,并在北京汽車E系列原有基礎上進行了品質的全面升級。該車將贏得追求時尚、注重品質的80后消費群體青睞,也將成為中國A0級汽車市場全新的品質標桿。
國際品質:雖然定位為一款A0級車型,但紳寶D20的質量管理標準與紳寶品牌其他車型完全一致,確保其整車品質達到同級領先水平。在J.D.Power亞太公司發布的“2014年中國新車質量研究SM(IQS)調查報告”中,E系列(紳寶D20前身)位居緊湊型轎車細分市場第一名,超越了諸多同級車型,充分體現了該車優異的品質基礎。此外,紳寶D20的底盤基于奔馳SmartForfour平臺技術打造,融合SAAB的運動基因,并由英國米拉公司精心調校,使舒適性和操控性完美結合,為消費者打造人車合一的駕駛樂趣。
科技智能:紳寶D20延續了北京汽車E系列越級豐富配置。安全配置方面,為了提升駕駛安全性,紳寶D20搭載了豪華品牌專屬的BOSCH 9.0版本的ABS+EBD系統,使整車穩定性全面提升,避免汽車高速行駛時因急轉彎或急剎車,導致車身偏離軌跡而造成的交通事故。同時,紳寶D20配備的倒車雷達可探測車后方距離達1.5米,免去新手停車入位的尷尬;多功能GPS導航系統涵蓋了常規導航、路線管理以及安全駕駛等信息,配合6.5寸超大屏幕顯示,讓行車路上少一份擔憂而多一份從容。
舒適性配置方面,紳寶D20配備了同級鮮有的感光式自動啟閉大燈,以及光線自動感應調節系統,為消費者創造最佳的夜晚行車視野。而Speed Sensor音量增益系統的使用,進一步降低了噪聲的干擾,為駕乘者全程提供劇院式高保真音效體驗。除此以外,該車配備了便利駕駛的定速巡航系統、智能雨量感應雨刮以及集成多種功能的真皮方向盤。加之具有電動折疊、電加熱功能的外后視鏡,使整車豪華感倍增。
值得一提的是,紳寶D20配備了國內最為強大的車聯網系統——NOVA-LINK®智能行車系統。該系統擁有車輛防盜、車輛實時狀態監控提醒、車輛健康狀態、個人數據、車友社區互動、用車養車助手等多種功能,堪稱24小時隨身汽車管家,無論何時何地,用戶只需拿起手機,就能將愛車信息完全掌握。
時尚造型:外觀方面,紳寶D20充分體現了紳寶家族運動時尚的元素。該車采用了紳寶品牌標識性的螺旋槳式“蝶翼”格柵,以及鷹眼式智能前大燈設計,結合“飛翼感”的外后視鏡,以及舞動狀十輻鋁合金輪轂的造型,呈現出紳寶D20獨有的“鷹飛蝶舞”設計理念。
內飾方面,紳寶D20將科技、簡約、品質共存一室,整體布局更加體現北歐簡約實用的風格,與紳寶品牌一脈相承。與之前E系列相比,紳寶D20中控面板減少了大量的按鍵功能,轉為更加符合人機工程學的旋鈕設計,最大程度避免駕駛視線的轉移。全新的換擋手柄更加具有科技質感,凸顯了紳寶品牌的航空基因。內飾配色以及用料全部升級優化,另整體品質感瞬間提升。
貼心服務:早在E系列上市之初,北京汽車便率先承諾實施“三包”服務,E 系列也作為全國“三包”第一車贏得世人矚目。作為“第一個吃螃蟹的人”,北京汽車不僅需要十足的勇氣,還需要承受巨大的輿論風險。“三包”的提出對廠商的生產提出了更高的要求,面臨同行業的觀望及媒體的監督,北京汽車交出了一份又一份完美的答卷。而在消費者集體呼吁國家推出《汽車“三包”法》的大背景下,北京汽車的“三包”服務對于規范整個汽車行業來說無疑有著巨大的推動作用。
如今,“三包”服務已經成為北京汽車的一張名片。它對于北京汽車來說,不單純是一種具有破冰意義的創舉,更是體現出對消費者真切的關懷與滿滿誠意,同時還體現了北京汽車對產品品質的強大信心。此次上市的紳寶D20,將一如既往地延續北京汽車的至臻服務,通過迅速響應的售后與維修服務,為廣大新老用戶解決用車后顧之憂。
品牌+銷量相互背書北京汽車清晰布局
作為紳寶旗下級別最小的車型,紳寶D20此前命名為北京汽車E系列,是北京汽車旗下最早一款、也是最暢銷的自主轎車。雖然屬于A0級車型,E系列卻展現了比肩兄弟車型的性能實力。在11月初結束的2014年CTCC比賽中,E系列賽車更是一戰成名,首次以廠商隊身份參加角逐就斬獲了中國量產組廠商杯車隊亞軍和車手亞軍的“雙榜眼”賽績,以其卓越的性能為自己贏得了進入紳寶家族的入場券。“為性能執著”也成為了這款最暢銷的自主A0級車型,與紳寶品牌最直接的共同點。因此將E系列納入紳寶品牌序列中,也是順理成章之舉。
從北汽紳寶品牌布局來看,之前并沒有A0級車型,即使是它所收購的SAAB平臺也沒有對應的A0級產品。這與其他已經進入這一市場區間的合資品牌相比,缺失了作為品牌培育源頭以及市場銷量快速助推的A0級車,因此難以形成品牌產品體系的可持續性消費。基于此,紳寶品牌需要一款A0級車型完善自身的產品線,更需要通過在A0級市場的布局,形成與合資品牌競爭的基礎能力,進而孵化和培育紳寶品牌對消費者的持續影響,培育品牌忠誠度。
紳寶D20的上市發布,不僅實現了北京汽車各產品線的一次大聚合,也標志著紳寶品牌在合資與自主貼身肉搏的A0級汽車市場有了一個“尖兵”,助推北京汽車從產品擴張走向品牌夯實的發展全新里程。
“話說天下大勢,分久必合,合久必分。”自主品牌企業近年來屢屢上演"分久必合"的戲碼,先后發布全新品牌整合戰略,經歷了多年的“野蠻生長”之后最終回歸到原點。作為“后來者”的北京汽車,并沒有走前輩們的老路,而是在品牌發展初期就有良好的品牌整合意識。E系列回歸紳寶品牌,從源頭上避免了因體系規劃不清晰而導致的后續調整內耗,為北京汽車快速建立市場地位,后來居上爭取了時間。
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