堅定不移地把新能源業務作為北汽集團最重要的業務板塊，進一步舉全集團之力，調集最優資源、最強力量，創造持續領先優勢，實現跨越式發展。

       近年來，發展新能源汽車已成為國家戰略，習近平總書記曾強調：“發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。”作為肩負社會責任和歷史使命的中國汽車骨干企業，北汽集團一直將新能源汽車事業視為發展的重中之重。新能源汽車是汽車產業的未來，更是北汽集團最重要的戰略業務。

       2009年11月14日，北汽新能源前身北京汽車新能源汽車有限公司成立；2014年3月12日，北京新能源汽車股份有限公司成立，成為北汽集團致力于新能源汽車產業化發展的重要戰略平臺。今天，北汽新能源已成長為國內產品應用范圍最廣、發展速度最快、產業規模最大、產業鏈最完整、示范運營規模最大的新能源汽車企業。

       純電動車市場冠軍

       隨著日益嚴峻的環境壓力、全球對傳統汽車日益嚴苛的標準、政府對于新能源汽車的大力支持以及各大企業的潛心開發……僅僅幾年內，如今的新能源汽車已經逐漸形成了一個全新的陣營，更開啟了一個全新的細分市場。

       具有戰略眼光的北汽人，敏銳地洞察到了行業趨勢和市場商機。憑借先發優勢，2013 年至2015 年，北汽新能源已連續三年領跑國內純電動細分市場，國內第一品牌形象初步建立。2016年1-10月，北汽新能源總體銷量為36412輛，純電動目標市場占有率高達26.4%，排名行業第一。北汽新能源在北京、天津、上海、江蘇、山東等主要推廣城市市場份額保持領先。2016年4月，北汽新能源獲得了行業第一個獨立的新能源汽車生產資質。

       不斷刷新的市場成績背后，是消費者對北汽新能源品牌的充分認可。為滿足多樣化的市場需求，北汽新能源不斷豐富產品矩陣。在剛剛落下帷幕的2016廣州車展上，北汽新能源推出兩款正向開發的全新平臺電動車——北京·EC180、ARCFOX-1，前者定位于主打大眾化消費群體，后者定位于中高端客戶。北汽新能源已形成了EV系列兩廂車、EU系列三廂轎車、EX系列SUV車型、EC A00級純電動車、EH系列B級商務電動車、ARCFOX品牌純電動車以及物流車等在內的全球最完整的產品矩陣，覆蓋了大中小、高中低、234不同級別、不同配置、不同續航能力的新能源汽車，為用戶提供更多元化的選擇。

       整體解決方案提供者

       消費者對于新能源汽車的逐漸接受，源于新能源汽車產品和服務的全面進步。相比傳統燃油車，發展純電動車的企業要扮演更復雜的角色，要成為“銷售+服務+運營的整體解決方案”的供應商。除了要聚焦傳統燃油車的營銷方式，在渠道、銷售、服務、推廣等方面著力之外，還要更多著眼于此外的充電、租賃、牌照以及電池的梯次利用等方面。

       2014年北汽新能源正式推出的“智·惠管家”服務體系，實現了對終端產品使用狀況的實時監護。北汽新能源的售后服務網點近百家，實現了1小時半徑的輻射覆蓋；充電服務形式多樣，實現了公用充電樁、充換電服務、私人充電樁、移動充電等四位一體；電池回收及二手車服務，解決了動力電池殘值回收及用戶的換購憂慮。“電動小博士”網絡互動平臺、“充電吧”APP等開始上線運營，充電樁建設，分時租賃業務以及公車改革配套服務項目也得到不斷拓展。良好的服務保障能力，成為北汽新能源獨有的差異化競爭優勢。

       未來汽車技術集成者

       “智能化、網聯化、電動化、輕量化”代表了汽車產業未來發展的大方向。新能源汽車已成為北汽集團“四化”技術的集中體現，北汽新能源開發的EU260、ACRFOX-1等全新車型，高度集成“四化”技術，實現了質的飛躍。

       普遍應用于北汽新能源新一代產品上的e-Motion Drive技術，由北汽新能源自主設計與開發，集電池、電機、電控“三電”技術之大成，擁有39項國際專利技術，集中代表了純電動車技術集成化、智能化、輕量化趨勢。

       2016年11月24日，北汽新能源與德累斯頓工業大學胡芬巴赫院士團隊——德國未來交通公司簽署“中德汽車輕量化技術工程中心有限公司”合資合同，宣布中德汽車輕量化聯合研發合作正式落地。

       北汽新能源整合全球資源，構建具有國際競爭力的正向研發體系。除已經組建的位于美國硅谷、德國亞琛、美國底特律、西班牙巴塞羅那、德國德累斯頓研發中心以外，都靈和日本研發中心將在“十三五”期間陸續建成。“五國七地”海外研發中心突破了造型設計、電驅動技術、智能化技術、輕量化技術、互聯網技術等前沿技術。

       北汽新能源通過與國內外優秀高校和企業在汽車智能化、動力電池、驅動電機、輕量化等方面開展合作，打造創新鏈；完善產業鏈；整合市場鏈；優化服務鏈；構造資本鏈，借勢聚力，以五大模塊的構想打造新能源汽車產業發展生態圈。

       北汽集團戰略轉型主力

       進入“十三五”以來，北汽集團大力推進自身由傳統制造型企業向制造服務型和創新型企業轉型，并且明確了“差異化、電動化、智能化、網聯化、國際化、服務化”的轉型路徑。

       以北汽新能源作為主力，北汽集團發揮集團化協同效應，全面發展新能源汽車產業。旗下北汽股份已在株洲、廣州、北京三個基地進行新能源汽車的生產，并開展了混合動力車型的研發。整車事業本部已開展了新能源車型的開發工作，并將在重慶、鎮江、景德鎮三大基地投產。北汽福田啟動了新能源物流車和新能源客車的開發。海納川公司投入更多資源加強新能源汽車的配套業務，萊西基地實現前、后懸模塊及電機總成模塊的屬地化配套生產。同時，在工作機制上，北汽集團建立了“新能源共平臺協調委員會”。目前北汽已形成集團上下同心協力發展新能源的良好局面。新能源業務已經成為北汽集團的一張名片。

       當前，新能源汽車行業已進入新的階段，行業氛圍日趨活躍，競爭也日趨激烈。面對新的形勢，新能源汽車是北汽最重要的事業。在北汽集團戰略轉型的關鍵時刻，在北汽新能源汽車業務發展形勢最為緊迫的時刻，要準確研判國內外新能源汽車產業競爭形勢，牢牢抓住新能源汽車發展的戰略機遇，把目光回歸到企業競爭的本質，按照“聚焦技術、聚焦產品、聚焦資源、聚焦市場”的“四個聚焦”要求，腳踏實地地做好自身能力建設，真正把北汽新能源汽車的“先發優勢”轉化、鞏固成為“領先優勢”。