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2018全球汽車論壇:北汽以創(chuàng)新轉(zhuǎn)型迎接全球汽車產(chǎn)業(yè)新時(shí)代

2018/06/05 分享到 weixin sina

6月5日,由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)主辦的2018(第九屆)全球汽車論壇在重慶開(kāi)幕。北汽集團(tuán)與全球汽車行業(yè)精英匯聚一堂,共同探討新時(shí)代產(chǎn)業(yè)變革的最新趨勢(shì)及中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題,分享北汽集團(tuán)面對(duì)未來(lái)趨勢(shì)做出的戰(zhàn)略舉措。

新戰(zhàn)略觸發(fā)新革命

當(dāng)前,全球正在經(jīng)歷一場(chǎng)綠色能源革命,新能源已成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主流趨勢(shì)。作為中國(guó)新能源汽車行業(yè)的先發(fā)者和主力軍,北汽集團(tuán)于2017年歲末正式提出了以全面新能源化為主要特征的“引領(lǐng)2025戰(zhàn)略”,包括以下四個(gè)層面:一是發(fā)展主體的全面新能源化,生產(chǎn)企業(yè)要從原有新能源汽車業(yè)務(wù)板塊擴(kuò)展到所有的整車單位以及與整車業(yè)務(wù)相關(guān)的二級(jí)平臺(tái),組成聯(lián)合艦隊(duì);二是產(chǎn)品技術(shù)的全面新能源化,要從單一的純電動(dòng)技術(shù)路線向EV+PHEV+FCEV的“三線并舉”轉(zhuǎn)變;三是產(chǎn)業(yè)鏈布局的全面新能源化,建立新能源整車、零部件、服務(wù)貿(mào)易、共享出行等高效協(xié)同與支持配合的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈;四是服務(wù)生態(tài)的全面新能源化,為客戶提供“產(chǎn)品+服務(wù)+充電+運(yùn)營(yíng)”一體化的城市綠色智能出行解決方案。

新科技孕育新模式

預(yù)見(jiàn)汽車智能網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì),北汽集團(tuán)正在實(shí)施“Nova-PLS”智能化戰(zhàn)略,將以智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙三大領(lǐng)域?yàn)橥黄泣c(diǎn),實(shí)現(xiàn)汽車的高度智能化。基于智能化、網(wǎng)聯(lián)化的新技術(shù)應(yīng)用,北汽集團(tuán)不斷創(chuàng)新出行服務(wù)模式,引領(lǐng)“科技+人文”的新出行理念。汽車制造主業(yè)以外,北汽集團(tuán)在汽車零部件板塊啟動(dòng)“輕量化、智能化、電動(dòng)化”前瞻性技術(shù)轉(zhuǎn)化,同時(shí)加強(qiáng)與行業(yè)伙伴的橫向技術(shù)合作;在金融業(yè)務(wù)領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)了快速積累并對(duì)整車營(yíng)銷主業(yè)注入了金融和資本的力量;在服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域,圍繞汽車產(chǎn)品的流通、服務(wù)、后市場(chǎng)等環(huán)節(jié)形成了重要的產(chǎn)業(yè)鏈支撐。在共享經(jīng)濟(jì)浪潮的大背景下,北汽集團(tuán)組建了分時(shí)租賃與共享汽車平臺(tái)。

新時(shí)代呼喚新人才

伴隨著新能源、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一輪科技革命引發(fā)的汽車產(chǎn)業(yè)顛覆性變革以及國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的加劇,汽車行業(yè)人才將被重新定義。汽車人的知識(shí)領(lǐng)域、專業(yè)范圍不斷擴(kuò)大,必須具備跨領(lǐng)域、多元化的知識(shí)技能和更加開(kāi)闊與前瞻的全球視野。北汽集團(tuán)已經(jīng)完全從車企傳統(tǒng)的人才觀念中跳出來(lái),順應(yīng)時(shí)代要求,放眼全球人才市場(chǎng),吸收了大量的專業(yè)多元化、具有互聯(lián)網(wǎng)思維的復(fù)合型人才,并逐步建立更好的吸引、培養(yǎng)以及使用管理復(fù)合型人才的人力資源機(jī)制,對(duì)差異化、多元化、國(guó)際化的人才進(jìn)行激活賦能。

新環(huán)境迎接新挑戰(zhàn)

在前不久舉辦的博鰲亞洲論壇年會(huì)上,我國(guó)宣布了擴(kuò)大開(kāi)放的重大舉措,汽車進(jìn)口關(guān)稅將大幅下調(diào),外資股比限制逐步取消,這是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)融入全球產(chǎn)業(yè)體系的重要機(jī)遇,也將面臨更有挑戰(zhàn)性的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。經(jīng)過(guò)多年國(guó)際化發(fā)展的北汽集團(tuán)有信心有能力迎接這場(chǎng)“大考”。一方面,北汽集團(tuán)大力加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力建設(shè);另一方面,北汽集團(tuán)與整車兄弟企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)企業(yè)展開(kāi)更加廣泛的合作,以牽頭建設(shè)國(guó)家首個(gè)新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心為契機(jī),打造創(chuàng)新生態(tài)圈。同時(shí),北汽集團(tuán)還將加強(qiáng)與德國(guó)戴姆勒、韓國(guó)現(xiàn)代等國(guó)際伙伴的合作,不斷將合作向新能源等新領(lǐng)域拓展,形成命運(yùn)共同體。

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