新學期開始，400輛由北汽福田歐輝客車研制的第二代通學車交付北京公交，助力擴大首都中小學通學公交服務范圍和規模。此次批量交付的新車型在“安全、環保、美觀、智慧、舒適”五大方面迭代升級，突顯“以用戶為中心”的造車理念。
通學車是北京市委、市政府為解決義務教育階段學生上下學交通難題，牽頭打造的一項惠民舉措。去年4月以來，在北汽集團的領導下，北汽福田以最高標準、最強技術制定了通學車產品方案并按期高效執行。9月1日，首批100輛通學車面向北京4區48條線路試點運營，日均運送乘客達4100人次，并實現了運行“零事故”、車輛“零故障”，準點率高達100%，切實疏通了首都中小學生通學交通痛點、堵點。此前報道回顧：最高標準最強技術最快速度！通學之路北汽呵護?
根據試運營期間各方面反饋，北汽福田持續發揮創新優勢、加大研發投入，迅速展開新一代產品的優化和升級。
此次交付的第二代通學車覆蓋12米級、8米級及6米級三種尺寸，車輛頭部采用全新微笑燈帶設計，同時增強車輛外觀燈帶配光，大幅提升辨識度，能夠適應多種通學路況需求。其中，6米級“迷你”通學車型設計主要針對處在狹窄街巷中的學校，轉彎、掉頭更為便捷。
為了提高車流高峰期學生上、下車的安全性，二代通學車新增了醒目的紅色停車指示牌；車輛后圍增設了安全門和可翻轉后保險杠，確保緊急情況下乘員能從后部應急通道快速安全撤離；在車廂內部，內飾均進行了圓角處理，設置了軟化防護欄，以避免磕碰劃傷；增設一鍵開門裝置，無論車輛是否通電，都能一鍵打開車門；升級后的BSD盲區檢測系統，新增魚眼攝像頭可減少整車盲區，提高行車安全性。
更為貼心的是，新型通學車采用低入口、二級踏步車身結構，學生“輕輕抬腿”即可進入車廂。此外，車輛還安裝C380除醛除味布，并增加蜂窩狀催化活性炭和除醛晶體板，進一步提高車內空氣質量。
今年1月，北汽福田歐輝第二代通學車啟動批量生產，生產過程中，工藝、研發、質量等各部門對生產過程進行了全面評審工作，并制定了嚴格的標準，確保每一個焊縫、每一個尺寸按要求、按標準執行到位。未來，北汽福田將持續深耕通學交通領域，打造通學交通體系建設的首都樣板，當好引領行業變革的開路先鋒。
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